포뮬러 1/1992시즌
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1. 1992년 그랑프리 [편집]
1992년 포뮬러 원 시즌은 43번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 3월 1일 남아공 그랑프리를 시작으로 11월 8일 호주 그랑프리 까지 총 16경기로 치뤄졌다. 이 시즌은 굳이어 타이어가 타이어를 독점 공급하였다. 윌리엄스-르노가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 나이젤 만셀이 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 리카르도 파트레세가 2위, 미하엘 슈마허가 3위를 차지했다.
1.1. 1992년 캘린더 [편집]
경기일 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | ||
1 | 3/1 | 남아공(요하네스버그) | ||||
2 | 3/22 | 멕시코(멕시코 시티) | ||||
3 | 4/5 | 브라질(상 파울루) | ||||
4 | 5/3 | 스페인(카탈루냐) | ||||
5 | 5/17 | 산 마리노(이몰라) | ||||
6 | 5/31 | 모나코(몬테카를로) | ||||
7 | 6/14 | 캐나다(몬트리올) | ||||
8 | 7/5 | 프랑스(마그니-쿠르) | ||||
9 | 7/12 | 영국(실버스톤) | ||||
10 | 7/26 | 독일(호켄하임) | ||||
11 | 8/16 | 헝가리(부다페스트) | ||||
12 | 8/30 | 벨기에(스파-프랑코샹) | ||||
13 | 9/13 | 이탈리아(몬차) | ||||
14 | 9/27 | 포르투갈(에스토릴) | ||||
15 | 10/25 | 일본(스즈카) | ||||
16 | 11/8 | 호주(애들레이드) |
2. 경기 결과 [편집]
2.1. 1전 남아프리카 공화국 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:15.486 | 우승 | 1:36:45.320 | |||||
P2 | 1:16.227 (+0.741s) | 2위 | + 24.360s | |||||
P3 | 1:16.672 (+1.186s) | 3위 | + 34.675s | |||||
2.2. 2전 멕시코 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:16.346 | 우승 | 1:31:53.587 | |||||
P2 | 1:16.362 (+0.016s) | 2위 | + 12.971s | |||||
P3 | 1:17.292 (+0.946s) | 3위 | + 21.429s | |||||
미하엘 슈마허가 F1 커리어 첫 포디움에 올랐다.
2.3. 3전 브라질 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:15.703 | 우승 | 1:36:51.856 | |||||
P2 | 1:16.894 (+1.191s) | 2위 | + 29.330s | |||||
P3 | 1:17.902 (+2.199s) | 3위 | + 1 Lap | |||||
2.4. 4전 스페인 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:20.190 | 우승 | 1:56:10.674 | |||||
P2 | 1:21.195 (+1.005s) | 2위 | + 23.914s | |||||
P3 | 1:21.209 (+1.019s) | 3위 | + 26.462s | |||||
2.5. 5전 산 마리노 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:21.842 | 우승 | 1:28:40.927 | |||||
P2 | 1:22.895 (+1.053s) | 2위 | + 9.451s | |||||
P3 | 1:23.086 (+1.244s) | 3위 | + 48.984s | |||||
2.6. 6전 모나코 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:19.495 | 우승 | 1:50:59.372 | |||||
P2 | 1:20.368 (+0.873s) | 2위 | + 0.215s | |||||
P3 | 1:20.608 (+1.113s) | 3위 | + 31.843s | |||||
모나코의 황제, 최강 만셀을 상대로 승리하다 |
2.7. 7전 캐나다 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:19.775 | 우승 | 1:37:08.299 | |||||
P2 | 1:19.872 (+0.097s) | 2위 | + 12.401s | |||||
P3 | 1:19.948 (+0.173s) | 3위 | + 1:07.327s | |||||
2.8. 8전 프랑스 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:13.864 | 우승 | 1:38:08.459 | |||||
P2 | 1:14.332 (+0.468s) | 2위 | + 46.447s | |||||
P3 | 1:15.199 (+1.335s) | 3위 | 마틴 브런들 (베네통) | + 1:12.579s | ||||
2.9. 9전 영국 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:18.965 | 우승 | 1:25:42.991 | |||||
P2 | 1:20.884 (+1.919s) | 2위 | + 39.094s | |||||
P3 | 1:21.706 (+2.861s) | 3위 | 마틴 브런들 (베네통) | + 48.395s | ||||
2.10. 10전 독일 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:37.960 | 우승 | 1:18:22.032 | |||||
P2 | 1:38.310 (+0.350s) | 2위 | + 4.500s | |||||
P3 | 1:39.106 (+1.146s) | 3위 | + 34.462s | |||||
2.11. 11전 헝가리 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:15.476 | 우승 | 1:46:19.216 | |||||
P2 | 1:15.643 (+0.167s) | 2위 | + 40.139s | |||||
P3 | 1:16.267 (+0.791s) | 3위 | + 50.782s | |||||
나이젤 만셀이 남은 경기들 결과와 상관 없이, 데뷔 12년 만에 첫 월드 챔피언 타이틀 획득을 확정지었다. 39세 8일의 나이로 챔피언에 올라 역대 5번째 고령의 나이로 챔피언에 오른 선수가 되었다.
2.12. 12전 벨기에 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:50.545 | 우승 | 1:36:10.721 | |||||
P2 | 1:52.743 (+2.198s) | 2위 | + 36.595s | |||||
P3 | 1:53.221 (+2.676s) | 3위 | + 43.897s | |||||
풀타임 첫 시즌, 첫 우승을 맛보다 |
미하엘 슈마허가 F1 데뷔 첫 우승을 차지하였다. 3위에서 출발한 슈마허는 30랩까지 무서운 페이스의 만셀과 세나 뒤인 3위로 달리고 있었다. 이후 트랙을 벗어나는 실수로 그의 웻타이어는 성능을 잃었고, 베네통 팀은 그를 피트로 불러들여 드라이 타이어로 교체시킨다.
그 결과는 대성공이었다. 3랩 뒤에 만셀 역시 드라이 타이어로 교체하였으나, 이미 슈마허의 뒤로 트랙에 복귀하였고, 레이스 후반부에는 엔진 문제로 더 이상 슈마허에게 접근할 수 없었다. 그 결과는 슈마허의 데뷔 첫 우승이었다.
2.13. 13전 이탈리아 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:22.221 | 우승 | 1:18:15.349 | |||||
P2 | 1:22.822 (+0.601s) | 2위 | 마틴 브런들 (베네통) | + 17.050s | ||||
P3 | 1:22.976 (+0.755s) | 3위 | + 24.373s | |||||
2.14. 14전 포르투갈 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:13.041 | 우승 | 1:34:46.659 | |||||
P2 | 1:13.672 (+0.631s) | 2위 | + 37.533s | |||||
P3 | 1:14.258 (+1.217s) | 3위 | + 1 Lap | |||||
2.15. 15전 일본 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:37.360 | 우승 | 1:33:09.553 | |||||
P2 | 1:38.219 (+0.859s) | 2위 | + 13.729s | |||||
P3 | 1:38.375 (+1.015s) | 3위 | 마틴 브런들 (베네통) | + 1:15.503s | ||||
리카르도 파트레제가 본인의 F1 마지막 우승을 이 경기에서 기록하였다.
2.16. 16전 호주 GP [편집]
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 1:13.732 | 우승 | 1:46:54.786 | |||||
P2 | 1:14.202 (+0.470s) | 2위 | + 0.741s | |||||
P3 | 1:14.370 (+0.638s) | 3위 | 마틴 브런들 (베네통) | + 54.156s | ||||
만셀과 세나의 충돌 |
만셀과 세나의 배틀의 일품
3. 챔피언십 포인트 순위 [편집]
3.1. 드라이버 포인트 [편집]
1992 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 나이젤 만셀 |
1 | 108 | WDC | ||||
2 | 56 | |||||
3 | 53 | |||||
4 | 50 | |||||
5 | 49 | |||||
6 | 마틴 브런들 | 38 | ||||
7 | 18 | |||||
8 | 11 | |||||
9 | 안드레아 드 체사리스 | 8 | ||||
10 | 풋워크 | 6 | ||||
11 | 에릭 코마스 | 4 | ||||
12 | 칼 벤드링어 | 마치 | 3 | 1R~14R 출전 | ||
13 | 이반 카펠리 | 3 | 1R~14R 출전[1] | |||
14 | 2 | |||||
15 | 2 | |||||
16 | 피에르루이지 마티니 | 달라라 | 2 | |||
17 | 스테파노 모데나 | 1 | ||||
18 | 크리스티안 피티팔디 | 1 | 부상으로 9R~11R 결장 | |||
19 | 버트란드 가슈 | 1 | ||||
- | 스즈키 아구리 | 풋워크 | 0 | |||
- | JJ 레토 | 달라라 | 0 | |||
- | 지안니 모비델리 | 0 | ||||
- | 마우리시오 구겔민 | 0 | ||||
- | 올리비에 그루야드 | 0 | ||||
- | 카타야마 우쿄 | 0 | ||||
- | 폴 벨몬도 | 마치 | 0 | 1R~11R 출전 | ||
- | 에릭 반 더 푸엘레 | 폰드메탈 | 0 | 치에사 대타로 11R~13R 출전 | ||
- | 에마누엘 나스페티 | 마치 | 0 | 벨몬도 대타로 12R~16R 출전 | ||
- | 니콜라 라리니 | 0 | 카펠리 대타로 15R~16R 출전 | |||
- | 0 | 아마티 대타로 4R~11R 출전[2] | ||||
- | 얀 라머스 | 마치 | 0 | 웬드링어 대타로 15R~16R 출전 | ||
- | 가브리엘 타퀴니 | 폰드메탈 | 0 | 1R~13R 출전[3] | ||
- | 안드레아 치에사 | 폰드메탈 | 0 | |||
- | 로베르토 모레노 | 안드레아 모다 | 0 | 카피 대타로 3R~7R, 9R~12R 출전[6] | ||
- | 알레산드로 자나르디 | 0 | 부상으로 결장한 피티팔디 대신 9R~11R 출전 | |||
- | 지오바나 아마티 | 0 | 1R~3R 출전[7] | |||
- | 페리 매카시 | 안드레아 모다 | 0 | 버타지아 대타로 4R~6R, 9R~12R 출전 | ||
- | 알렉스 카피 | 안드레아 모다 | 0 | 1R~2R 출전[8] | ||
- | 엔리코 베르타기아 | 안드레아 모다 | 0 | 1R~2R 출전[9] | ||
3.2. 컨스트럭터 포인트 [편집]
1992 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 캐논 윌리엄스 팀 |
[1] 이후 성적 부진으로 방출되었다.[2] 이후 소속팀이 파산으로 철수함.[3] 이후 소속팀이 F1에서 철수.[4] 성적 부진으로 방출되었다.[5] 10경기 중 107% 기록을 통과하여 본 레이스에 출전한 경기가 3경기뿐이었다.[6] 이후 소속팀이 퇴출됨.[7] 이후 성적 부진으로 방출됨[8] 이후 소속팀으로부터 방출됨.[9] 이후 소속팀으로부터 방출됨.[10] 이후 F1에서 철수[11] 이후 파산으로 F1에서 철수[12] 성적 부진으로 FIA로부터 퇴출당하였다.[13] 얼마나 심각한 수준이었는지 기록으로 보자면, 안드레아 모다 팀이 출전한 12경기에서 본 레이스에 출전한 경기는 단 1경기, 그것도 로베르토 모레노 한 명만이 출전한 것이다. 나머지 기록들은 107% 기록을 초과하여 예선 탈락한 기록들 뿐이었다.
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